公路車搭台鐵/台北捷運 (不拆車)
大家常在騎車，不小心騎太遠要搭台鐵回家不拆車可以嗎?
不拆車也不用裝袋 , 當然可以 但是有規定的
以下小編都親身體驗過，分享一下小心得
[ 台鐵-火車篇]
公路車搭台鐵
小編其實還滿常騎到某處就放棄想回家，或不喜歡走回頭路，於是台鐵就是我的好朋友了
今天講的是不拆車喔 (就是整台噜進火車裡)
重點:
1. 不是每站都可以搭，有規定上車站
2. 有特定的區間車或莒光的兩鐵列車，不是每台都可以搭
3. 有限量，每台可載腳踏車的區間車只能上8台腳踏車
4. 只能坐最後一節車廂，車不離身(就是要自己扶著自己的車),莒光的兩鐵列車才有特別放車的位置(同車廂)
5. 腳踏車要買半票 (票價依起迄站而定)
預買車票 : (資料來源 ▶ click )
兩鐵 - 莒光號:
人車同行車廂
一般訂票: 自乘車日前1天至14 天(含) 期間
兩鐵訂票只限訂票 6 張, 人數與自行車輛數需一致
兩鐵 - 區間車:
預買車票 (未達10人): 開車時間 15分鐘以前~4日內 (需到火車站現場購票)
逢三日以上連續假期，自連假前一日起至連假後一日止 會暫停受理-兩鐵區間車 (所以連假中要腳踏車要搭火車的，最好先問過火車站及事先購票避免回不了家)
開放上下車車站： (以下資料來源台鐵 )
A、臺北運務段：基隆、八堵、七堵、汐止、南港、松山、萬華、板橋、樹林、鶯歌、 桃園、中壢、埔心、楊梅、富岡、湖口、新豐、竹北、新竹
B、臺中運務段：竹南、【山線：苗栗、銅鑼、三義、后里、豐原、潭子、臺中、新烏日】、【海線：後龍、白沙屯、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿】、彰化、員林、社頭、田中、二水
C、高雄運務段：林內、斗六、斗南、大林、民雄、嘉義、新營、林鳳營、隆田、善化、新市、永康、臺南、保安、中洲、大湖、路竹、岡山、橋頭、楠梓、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州、南州、林邊、枋寮
D、宜蘭運務段：瑞芳、雙溪、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、冬山、蘇澳新、蘇 澳、東澳、南澳
E、花蓮運務段：和平、新城、花蓮、吉安、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里、池上、 關山、臺東
如果除了以上的你還有很多問題，建議詢問台鐵 (click 選咨詢窗口)
舉例 :
查詢兩鐵列車 ( click here )
▼可以先查詢班次 假設要從板橋到礁溪
▼就可以看到兩鐵列車的車次，灰色方框就是兩鐵列車(不拆車的班次)
區間車
區間車就是沒有腳踏車停放的位置，要自己扶著腳踏車
票價: 腳踏車半價+人原價
▼區間車車票，距離近的話票價滿便宜的
▼就是要自己扶著自己的車,若火車上人多, 就滿不方便的
莒光號
人車同車廂, 腳踏車有固定座,是有劃位的
票價: 腳踏車半價+人原價
上回去花東騎車就是搭莒光號，但票熱門日期一票難求，幾乎都要事前預先網路訂票
小編體驗心得:
兩鐵列車除了少數莒光號是有劃位，大多都是區間車不用劃位, 有位子就坐沒位子就站， 看到博愛座不要坐、看到老人要讓坐 ( 台灣博愛座好可怕的)
小編有時是平常騎車，有時是假日騎，每次有時想說騎到雙溪好了，有時不小心就到福隆，是個沒計畫的人，所以不太會預先買票，都是騎到不想騎就去火車站買車票，運氣好馬上有火車，有時等也會等等好久，搭區間火車的缺點，若搭長程沒位置又騎的很累時，真的有點痛苦
還有要先查一下自己的目的地有沒有火車搭，不要沒查一到火車站站務跟你說: 這站沒有兩鐵列車
平日: 平日臨時買票目前沒遇過買不到兩鐵票的，不太會有8台全滿，平日搭火車都只有1~2台腳踏車上車
假日: 台鐵假日會比較熱門, 假日臨時兩鐵票有遇過兩鐵班次沒腳踏車的票，就要再等下一班 ，我都盡可能在下午4點前結束騎車行程，這樣班次頂多花時間還等的到兩鐵火車，當然如果可以預估的時間先買火車票是比較好的作法
被其他乘客白眼: 我是沒遇過這種，我覺得帶腳踏車搭火車已經是很平常的事，其他乘客也都不會理你，也沒什麼不友善的感覺，帶腳踏車搭電梯我會先禮讓行為不便的搭乘電梯，火車上就盡量留出走道給其他搭乘的乘客，台鐵假日通常區間車人也會滿多的尤其熱門的車站
[ 台北捷運篇]
公路車搭台北捷運 (不拆車)
假日: 不限搭乘時間
平日: 2018年4月2日起北捷試辦增加平日10時至16時自行車進站 (新聞稿 ▶ click )
票價計算方式: 人+ 車只要80元，不限距離 ( 搭越遠越划算 )
詳細規定 (click here) (圖說)
1.除下列車站不開放自行車進出外，其他車站均開放自行車進出：
（1）淡水站
（2）台北車站
（3）忠孝新生站(這是新增加不開放的車站)
（4）中山站
（5）大安站
（6）忠孝復興站
（7）南京復興站
（8）文湖線各車站
2.開放轉車車站：旅客僅限於各開放自行車進出車站換線轉乘，不得於其他車站下車或轉乘。
*** 台北車站: 台鐵或台北捷運腳踏車不拆車都不能搭喔
搭乘方式
1. 要到窗口買車票，並告知有腳踏車
2. 出入站要走人工走道，( 請站務員幫你開門 )
3. 要由升降電梯至月台，不可使用電扶梯
4. 車廂僅限第一節及最後一節電聯車車廂之車門可進出自行車
↓ 車票先生長這樣
▼ 捷運上車處也會有腳踏車的可進出的標示
小編體驗心得:
有時要回家但也未必家旁邊有火車站，此時就要搭配北捷了，像搭台鐵回台北，我會在板橋站下車換北捷 ( 板橋站 : 台鐵/北捷都可搭腳踏車) , 常偷懶久了，就會成搭車達人了，
台鐵轉捷運較方便的站: 台鐵板橋/台鐵南港站/台鐵松山站
至於台鐵萬華站出站後要再過馬路可到北捷龍山寺站
假日: 第一車廂人有時也不多，不太會干擾到別人，捷運假日離峰時段通常人不多
被其他乘客白眼: (同台鐵 ) 其他乘客也都不會理你，也沒什麼不友善的感覺，遇過好奇的問: 車費怎麼算 ? 你今天騎去哪 ?
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